今年2月，上海东站面对全球公开征集设计方案，最终6家国际级设计机构入选。
就在昨天，其中一家名叫“查普门泰勒Chapman Taylor”设计公司的方案曝光了，虽然只是概念设计稿，却足够让人心潮澎湃。
Chapman Taylor，可能很多人对这个名字不太熟悉，他们曾设计过上海环球港、杨浦渔人码头，设计风格向来以大胆、创新、绿色人文著称。
这一次，Chapman Taylor对上海东站的设计延续了一贯以来的风格，只看效果图颇有一股新加坡樟宜机场的感觉，充满未来感、科技感！
整个项目集购物休闲、商业餐饮、景观花园、游乐设施等于一体，顶部有超大的穹顶覆盖，建筑流线十分流畅，同时结合了丰富的绿化、水景。这哪是火车站，分明是一座现代大商场！
作为上海四大铁路主客站之一、沿海铁路上海段的主要客运站，上海东站从最初设想、土地控规公布，到全球招标、设计图曝光……一直以来，项目的每一步进展都备受关注！
根据规划，上海东站核心区建设用地规模2.2平方公里，总建筑规模约300万㎡，由陆家嘴集团主体开发。定位为“全球城市的门户”、“长三角一体化的窗口”、“上海城市的超级地标”。
车站规划为14台30线（含国铁和市域场），对比上海虹桥16台30线线线线，上海东站将是仅次于虹桥的上海第二大铁路客站，也是在建中的第一大客运站。
除了交通功能，上海东站还规划有约80万㎡商业，约60万㎡商务办公，另有约5900套商品住宅！未来建成后，上海东站地下一层（到达层、地铁站厅层）还将与周边综合体项目的地下一层慢行连通！
目前，约 88万㎡的上海东站启动区已率先开始建设，全部项目预计在“十四五”末建成，整个上海东站有望在2024年投入运营！
与此同时，机场联络线年建成。到那时，上海东站到到虹桥站，只需40分钟。住在浦东、尤其是南汇的小伙伴，交通出行将大大改善，坐火车再也不用横穿大半个上海去虹桥啦！
上海东站的建设，填补了上海东部的铁路空白，未来将与北部上海站、南部上海南站，西部虹桥站形成四足鼎立格局，魔都交通网也将再次腾飞！FB体育网站FB体育网站FB体育网站FB体育FB体育FB体育
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